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下面附上一則新聞讓大家了解時事
誤點14分 調度員頻催促！台鐵員工：疑駕駛分心排除故障致失速
中國時報【李宜秦、王思慧╱台北報導】
台鐵普悠瑪21日發生史上最嚴重事故，造成多起傷亡，宜蘭地檢署初步判定事故原因是超速，台鐵則表示恐是因司機員關閉ATP才會出軌。然而有台鐵司機員認為，列車在出發前與行進中皆有出現故障可能，司機員不太可能冒著全車生命危險超速趕點，認為可能是機械或列車傾斜裝置故障等多重原因，導致車速過快。
台鐵局長鹿潔身表示該輛列車的ATP遭尤姓司機員關閉，而火車上的列車自動防護系統ATP，就像是汽車的自動煞停系統一樣，除了會提醒司機員該路段速限多少，速度過快還會協助減速煞車。外界認為關閉ATP恐是關鍵，導致列車超速後出軌翻覆。
ATP若當機 會關閉再重啟
淡江大學運輸管理學系教授張勝雄表示，司機員關閉ATP想必有他的專業考量。一名在台鐵工作不願具名的員工指出，通常在ATP當機時司機員會將其關閉後重啟，且關閉須通報附近的值班站長，再轉報調度總所，但因關閉ATP屬正常狀況，一般不會因此通報總局。
該名員工認為，尤姓司機員行駛期間曾向中心通報異常狀況，在此情況下，若誤點不會咎責司機員，因此尤姓司機員不太可能會冒著全車的生命危險超速趕點，而且司機員若被抓到超速行駛，台鐵的處罰也是「毫不手軟」，因此不太可能故意「飆車」，所以很可能是ATP故障，加上其他機械也出狀況，一連串的問題造成車速過快。
列車出狀況 未及派員協助
另據台鐵員工透露，當天司機員尤振仲為單人乘務，卻遇上車輛故障，原本到宜蘭表定應是下午4時21分到，卻延遲至下午4時35分到，停2分鐘後從宜蘭開出，誤點14分，沿路調度員催促，尤振仲須邊開車邊處理列車故障問題，恐加快速度，造成這起普悠瑪出軌事故。
據了解，因七堵機務駕駛人力少，很多二線主管常需支援第一線作業，21日逢假日人力不足，因此平時在辦公室負責排班的尤振仲支援，假日出勤開車，不料卻遇上車輛故障。
知情人士說，一般而言，在列車一出問題時，列車上應要再加一名工務段人員協助，變成雙人乘務，但該列普悠瑪在宜蘭車站時一度恢復正常，就沒派員上車，繼續往南開時又出問題，原本要在花蓮換編組，卻發生事故。
煞車壓力不足 不致於出軌
至於有旅客表示，由於車上廣播列車故障，因此在羅東站下車，但普悠瑪又開走，沒想到就出事。外界因而聯想司機員尤振仲在事故前多次回報煞車壓力不足，台鐵昨表示普悠瑪發車前正常，煞車壓力不足確實是不常見的狀況，但提供壓力的「主風泵」剎車壓力不足，僅會導致降速和停車，不會出軌。
吃鹼助生男？淘寶網廣告激怒社會
中國電商平台阿里巴巴旗下淘寶網日前一則標題「生了女兒怎麼辦」的助孕產品廣告，惹怒大眾。雖然阿里巴巴隨即道歉，稱將處罰商家，但審核此廣告的阿里巴巴仍遭指責，官媒人民網評也撰文稱「不能僅僅道歉了事」。
香港01報導，這家聲稱能控制胎兒性別的助孕產品名為鹼孕寶，在阿里巴巴的首頁廣告上，一名懷孕婦女圖片下配了這樣一句廣告詞：「生了女兒怎麼辦？二胎用鹼孕寶」。這則廣告引起輿論憤怒，尤其，這已不是淘寶第一次因為鹼孕寶激怒大眾。
江蘇省婦聯「莫愁」雜誌微信公眾號「莫愁大觀園」27日發表題為「淘寶，你欠每個女人一個道歉」文章指，淘寶網早在去年6月亦曾因一則鹼孕寶的首頁廣告而遭狠批，而當時的廣告文案稱「如願了，終於能傳宗接代了」。
文章強調，醫學界早就闢謠人體並不能透過服用某種食品而改變體內的酸鹼環境，更鹼性的女性體質更容易懷上男胎的說法也無醫學根據。
文章引述阿里巴巴集團主席馬雲曾說：「阿里巴巴70%的買家是女性，55%的賣家是女性，這就是我們主要的資源。」批評馬雲一邊靠著女性賺錢，一邊在自家網站上發布性別歧視的廣告。
江蘇省婦聯的文章隨即在網上發酵廣傳，阿里巴巴旗下的營銷平台阿里媽媽日前亦發表道歉聲明稱「審核疏漏」，又說已立即下架這則廣告，並對涉事商家作出帳戶違規和扣分處罰。
但中共官媒人民網評今天刊文批評阿里巴巴「道歉顯得過於廉價」，「僅僅自罰三杯式的扣分是不是太輕？屢禁不改，如此低俗的產品為何能夠一再出現在首頁？淘寶官方在類似事件中到底扮演了怎樣的角色？」
人民網評說，「有什麼樣的企業價值觀，就有什麼樣的產品，不論是借助性別歧視來為產品做吆喝，還是讓這樣的廣告公然登上主頁推薦，本質上都是利益的驅使」，「只顧利益、不顧道德，只顧利潤最大化、忽視社會責任擔當的行為，損害的將是企業發展的長久利益。」
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