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下面附上一則新聞讓大家了解時事
5年來拒搭普悠瑪 學者點出台鐵困境
生活中心／綜合報導
普悠瑪號昨（21）日在宜蘭新馬站發生出軌意外，造成18名乘客死亡，台鐵仍在調查事發原因，但有學者指出，自己5年來都不搭普悠瑪，質疑台鐵維護人力的不足。
根據《天下雜誌》報導，銘傳大學都市規劃與防災學系副教授馬士元，早在2013年普悠瑪正式營運後，就在臉書發文表明拒搭，5年來要去花東，寧願搭自強號，只有一次是助理訂錯票才上車。
如今普悠瑪發生重大死傷事故，馬士元強調此次事故成因，必須以調查結果為準。但他也直言，以台鐵的基層維護人力，要行駛傾斜式列車有很大風險。「並不是說，普悠瑪一定翻車，但維護不好，連電聯車都會翻車，只是普悠瑪因為高速，風險比較高，所以我拒搭普悠瑪」。
馬士元指出，政府願意投資千億元拼建設，但管理與維護的長期工作卻不願意花錢，自2008年到2017年4月，台鐵北、中部道班人數已減少2到3成。而道班人員的工作就是負責巡檢軌道，是否有沉陷、扭曲、挫曲的現象，並定期更換、調整軌道。
馬士元也說，近年台鐵推動花東、屏東潮州電氣化、台中高架化，養護設備都增加，但人員沒有增加。馬士元認為，鐵路局長期受制於政府員額，必須公司化才能滿足人力需求。
▲普悠瑪出軌事故造成18人死亡。（圖／中央社）
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技職納入酷課雲 柯P挺職人十堂課
【台灣醒報記者宋秉謙台北報導】「第一次理頭髮有這麼多觀眾，但我也沒什麼頭髮可理。」台北市市長柯文哲出席9日的「職人」與酷課雲的體驗活動，在體驗職人理髮時頻頻妙語如珠，展現「柯式幽默」。台北市教育局聯合數所專職院校推出「職人十堂」，透過網路平台酷課雲播出，推廣台北的高職職人技術與文化。
柯文哲曾經形容「職人精神」是對工作有著超乎常人的熱忱，把事情做到爐火純青的地步。他參與這次活動不只是以市長身份，寥寥幾句推廣職人教育體系而已，他更「身體力行」體驗理髮、木工與小籠包製作。
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此次參與的專職學院甚多，在各領域都有其技藝優勢，包含：稻江護家的理髮科、木柵高工的魯班所木工技藝、松山工農的農業群、開平餐飲學院的烹飪科、育達高職的表演造型科與惇敘工商的動力機械群等。
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