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遭質疑是假普悠瑪 台鐵改口:車不好
政治中心/綜合報導
段宜康2017年在臉書上表示,普悠瑪號是「假的傾斜式列車」,因為原本招標規格中的橫向加速度容許值和後來得標的規格不太一樣。對此,立委林俊憲今(22)日在三立《鄭.知道了》表示,台鐵剛開始引進普悠瑪時大讚其效能,在段宜康提出質疑後,台鐵就改口說這車不好、沒繼續購買,他說,雖然當時主導此案的高層大部分已經退休,還是呼籲相關單位查明真相,給社會一個交代。
▲林俊憲說,台鐵被段宜康質疑後,改變說詞。
立委林俊憲則說,反對普悠瑪的人是反對安全性,若當時沒有放寬標準,「普悠瑪就不能賣,只能買太魯閣」;他還說,台鐵剛開始引進普悠瑪時,大讚車子很好,「過彎不用減速,日本也在使用」,在被段宜康質疑後,台鐵就改變說詞,說「車子有強大離心力,可能毀損到鐵軌」。
林俊憲指出,「台鐵後來不買普悠瑪,我覺得是一個正確的決策」,因為若當時繼續購買,現在又發生意外,那後續採購的車子要怎麼辦?他還說,雖然當年負責採購案的高層大多已退休,仍希望相關單位早點查明此事的真相。(編輯:李艾庭)
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全球最老蜘蛛 43歲高齡過世
(法新社雪梨30日電) 研究人員今天表示,全球已知最老的蜘蛛,經過澳洲長期族群研究多年觀察後,日前以43歲高齡過世。
根據「太平洋保育生物學期刊」(Pacific Conservation Biology Journal)刊登的研究,這隻母螲蟷的壽命遠遠多過先前的紀錄保持者、一隻在墨西哥發現的28歲狼蛛。
研究人員表示,這隻長壽蜘蛛名為「16號」(Number 16),不是因為年老死亡,而是被黃蜂螫死。
牠生前幫助科學家了解一種可在澳洲各地發現的蛛形綱動物行為,包括家中花園也可見到這種動物的蹤跡。
研究主筆、科廷大學(Curtin University)的梅森(Leanda Mason)說:「就我們所知,這是有紀錄以來最老的蜘蛛,她的一生意義重大,幫助我們進一步研究螲蟷行為和族群動態。」
研究人員是在野外觀察「16號」。母螲蟷幾乎終其一生都在同個巢穴進出,因此研究人員將她的巢穴做記號後定期回去觀察。
螲蟷通常能活5到20年,母的會待在巢穴內或附近,公的一旦長大就會離巢尋找配偶。
牠們對人類威脅不大,不過被咬會紅腫疼痛。







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