【熱銷商品】升級版防潑水立體款鋼架化妝包印鑑存摺包"開箱
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
約會堅持AA「付一半」 網友看帳單笑翻：好女孩別放生
男女交往是否AA制一直是個相當爭議的事情，不過近日一名網友在臉書「爆廢公社」發文，表示遇上一名通情達理的女孩，堅持吃飯要跟他AA制，但飯局結尾卻讓網友們笑翻，狂虧：「好好珍惜人家啊！」
「剛認識一位女孩，要請她吃飯，她堅持付一半，不能全部讓我請！能這樣替人想的，真的很稀少，卻讓我遇上了。」原PO看似感動發文，不過仔細一看帳單，女孩指的「付一半」竟然是用筆將消費金額的1243元中間切一半，分成12及43，然後付了43元，等於原PO就得付1200元。
PO文笑翻網友，直呼女孩非常聰明，「好女孩，別放生」、「怕你沒零錢不錯喔」、「原來這就是所謂的一半啊」；也有網友說女孩如果是開玩笑這麼做，的確是情商高，但也有網友不服氣，笑說「不然原PO出12元就好，還比較少欸」。
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7號地鐵信號更新 延至11月完工 乘客火大
地鐵7號線是法拉盛居民通勤曼哈頓的主要地鐵線，自2011年宣布要更新信號系統後，歷經七年，原定要在今年6月底完工，但日前安裝系統的承包商卻表示，由於設計和軟體問題，完工日有可能拖到11月。消息一出，讓不少7號線乘客感到憤怒又無奈。
為增加服務品質和列車數量，大都會運輸署(MTA)在多年前提出要更新地鐵信號系統。據了解，目前的信號裝置是導致地鐵延誤的主要原因之一，而安裝這些稱為「通訊式列車控制」(CBTC)的現代系統，可以讓列車與列車之間在行駛時更接近。
紐約市捷運局局長拜福特(Andy Byford)表示，CBTC可以提高鐵軌的列車容量20%或以上，即一條地鐵線每小時可以增加五至六班車。但歷經七年並多次推遲完工日後，今年6月30日的完工日又被拖半年。
法拉盛居民陳廷威表示，紐約市地鐵延誤狀況嚴重，本來盼著今夏開始好轉，「但現在又要再等好幾個月，且還不一定會完工，每天來曼哈頓通勤上班都已經要再多花一個小時了，這些失去的時間誰來賠償我們？」
住在木邊(Woodside)的黃女士也說，因為地鐵施工，導致地鐵站常關閉或列車延誤，「可搬到其他交通方便的地方房價又太高，雖然生氣，卻又無能為力」。
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