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下面附上一則新聞讓大家了解時事
普悠瑪過去無出軌紀錄 禍首在彎道?!
宜蘭縣 / 綜合報導
普悠瑪過去並沒有出軌的紀錄，為什麼這次會出現這麼嚴重的意外？原來這台出軌列車要進新馬站的時候，就會遇到一個大彎道，前台鐵火車駕駛聯誼會長林聰吉就表示，這很有可能是普悠瑪出軌的最主要原因。
普悠瑪脫軌翻覆意外
普悠瑪宜蘭脫軌 百人死傷 雙線不通
普悠瑪車長尤振仲重傷 送羅東聖母醫院
普悠瑪列車事故 旅客：有多次異常急煞
普悠瑪翻覆 議員驚爆：輾到東西才翻車
雙線中斷 花東返鄉旅客擠爆北車櫃檯
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看上台糖農場 高雄仁武產業園區闖環評 還需補件再審
建立於 2018/03/05 上稿編輯： 賴溫狠 本報2018年3月5日台北訊，賴品瑀報導
賴內閣面對產業「五缺」問題，在「缺地」一項將眼光看上台糖農地，5日環署審查的高雄仁武產業園區環評初審，即是選上了台糖仁武農場，提出要引進金屬、機械製造業，並吸納周邊的未登記工廠。
不過卻遭環評委員質疑，計畫沒說清楚到底是新增產業或是處理未登記工廠，也看不出此案能如何帶動產業升級，減少高雄的區域污染，卻反而有空污廢水實質增加的疑慮，要求此案補件再審，重新回答開發必要性與合理性，也要對污水處理、用水回收、空污抵換等再做說明。
高雄仁武產業園區5日進行環評初審，此案選址在台糖農地上而惹關注。賴品瑀攝。
地球公民基金會執行長李根政今日以前環評委員身份參與會議，他提醒，現在各地方政府多在爭取台糖土地，這的確是最方便取得土地的作法，各縣市在國土計畫中角力，想把台糖農地作為住商、產業的預備用地。
李根政認為，應該思考少子化時代的需求，但不應該打破「只租不售」的原則，以免未來公權力無法介入私人化、炒地的問題。
李根政更指，仁武農場這塊台糖農地，過去林務局花大錢進行平地造林，但如今即便不做產業園區，未來也是將劃為「城鄉發展區」，因為要劃為「農五」、「特農」的門檻相當高。如此一來，將讓高雄市區再少一片綠地。環委劉希平也擔憂，這片綠地轉為不透水鋪面，恐怕衝擊滯洪功能。 綠地換園區 廢水、空污排放抵減還需釐清
高雄市政府提出在國道10號仁武交流道周邊規劃仁武產業園區，面積約為74公頃，主要為引進金屬、機械製造業。
不過環評委員普遍質疑，此案到底是要處理當地未登記工廠林立的問題，或是引進新產業，高市府並沒有講明，小組召集人王文誠直言，這個計畫放在其他縣市也可以，卻並沒有特別考量高雄的脈絡。
高市府表示，仁武園區有部分區塊將收納未登記工廠，也的確很多新增產業進駐，例如醫材、航太都有擴廠需求。
此案的空污、廢水排放，也受環委關注，總量抵減的部分，到底是有從其他園區實質抵減而來，抑或是只是減去之前核發的配額，但高雄卻得承受再加重的污染量？李根政、環委李堅明等，都要求再做釐清。
李堅明、王文誠劉小如等更認為，既然高談園區推動產業升級、減少區域污染，那麼例如在廢水回收的部分，業者明明已有技術做到零排放，為何園區仍是每日需水2800CMD，卻有約2400CMD的廢污水要排入仁大排放管，將以海放處理。廢水回收率僅有45％，讓環委感到不滿。 相關文章 環差打轉十多年 「黃金海」將遭環署退回觀光局 2018/03/06 歷三年審查爭議仍大 馬頭山掩埋場案補件再審 2018/03/05 地球公民基金會：東海岸快炒——炒地炒樓炒黃金 2018/03/05 山泉水故鄉設刀具工廠 泰山農民怒告屏縣府 2018/03/02 209963 [nothing_1] 替代方案挨批不可行 桃機第三跑道將只以主方案闖二階 2018/02/12 環評子法二次預告 台糖優良農地、電鍍業得環評惹爭論 2018/02/12 環評台灣新聞台糖 作者 賴品瑀
新店溪下游人，曾在成大中文與南藝紀錄所練功打怪撿裝備，留下《我們迷獅子》、《我是阿布》兩部紀錄片作品。現為人類觀察員，並每日鍛鍊肌肉與腦內啡，同時為環境資訊電子報專任記者，為大家搭起友誼的橋樑。
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