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下面附上一則新聞讓大家了解時事
遭質疑是假普悠瑪 台鐵改口：車不好
政治中心／綜合報導
段宜康2017年在臉書上表示，普悠瑪號是「假的傾斜式列車」，因為原本招標規格中的橫向加速度容許值和後來得標的規格不太一樣。對此，立委林俊憲今（22）日在三立《鄭．知道了》表示，台鐵剛開始引進普悠瑪時大讚其效能，在段宜康提出質疑後，台鐵就改口說這車不好、沒繼續購買，他說，雖然當時主導此案的高層大部分已經退休，還是呼籲相關單位查明真相，給社會一個交代。
▲林俊憲說，台鐵被段宜康質疑後，改變說詞。
立委林俊憲則說，反對普悠瑪的人是反對安全性，若當時沒有放寬標準，「普悠瑪就不能賣，只能買太魯閣」；他還說，台鐵剛開始引進普悠瑪時，大讚車子很好，「過彎不用減速，日本也在使用」，在被段宜康質疑後，台鐵就改變說詞，說「車子有強大離心力，可能毀損到鐵軌」。
林俊憲指出，「台鐵後來不買普悠瑪，我覺得是一個正確的決策」，因為若當時繼續購買，現在又發生意外，那後續採購的車子要怎麼辦？他還說，雖然當年負責採購案的高層大多已退休，仍希望相關單位早點查明此事的真相。（編輯：李艾庭）
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春節回暖恐蒙空污 新北市先演習緊急應變
建立於 2018/02/13 上稿編輯： 鄒敏惠 本報2018年2月13日台北訊，賴品瑀報導
因為天氣逐漸回暖，預料春節假期可能蒙上空污陰影，新北市府13日下午進行空品不良應變演練，模擬空品不良達到一級標準時，市府相關14局處要如何應變。這也是新北市第一次對空污進行緊急應變演練，要強化應變處理能力並尋求最適合的處理程序。
各處室聚在市府內災害應變中心，由副市長葉惠青擔任這一次演習的總指揮官，新北市府以之前跨年時，去年12月31日AQI大於150的狀況作為演習的情境。從前一日收到環保署的預報通知、且參考境內最北端的「富貴角」測站資訊開始，啟動新北市空品防制指揮中心做緊急應變三級開設，並發佈訊息，再依照空品不良程度，逐漸進行二級、一級的措施。
13日下午，新北市府進行空污緊急應變演練。賴品瑀攝。
市府各處室演練了預報監測、組織發佈、應變行動、減量回報、組織解除等步驟。
以緊急應變一級為例，環保局將立即通知一定規模以上的公司場所採取減量應變的措施，包括台電、南亞、中央印製廠等31家大型列管工廠，進行減產、降載、週邊環境洗掃；也需掌握當時正在施工的大型建案，要求立刻進行揚塵減量的行動，例如灑水、覆蓋、加強洗掃等，新北市府自創的雲端智慧管理系統「營建雲」，也負起即時回報消息的作用。
經發、工務、水利、地政局負責執行現場稽查，確保落實；衛生、教育、社會、勞工局，則對他們主管的機構提出警訊，提醒減少或避免戶外活動；而交通、捷運局，宣導民眾搭乘大眾運輸，並確保交通輸運順暢；新聞、民政局加強各類行宣導，提醒民眾減少戶外活動、減少私人運具使用；環保局加強攔查燃油車；消防局負責緊急病患的救護。
「演練就是這樣，但是事前都要有準備。」應變機制跑過一輪，葉惠青如此表示。例如經發局是否確實掌握了境內31家大型工廠，確保這些列管的工廠已經知道自己在各級下標準要做什麼，而不是到時才開始要降載、減產。
葉惠青強調，空污不像風災、水患等其他災害有更多時間準備，空品往往可能在一兩天就有很大的變化，有時可能星期五下班時看起來都沒問題，六日忽然空污就出問題了，各處室也得設法準備好在假日、甚至連假時應該怎麼處理。
空污開始前注意富貴角測站、而確認是否已經結束要注意林口，葉惠青提出經驗談，強調要掌握境內的狀況。新北市環保局表示，目前的AQI是移動平均值，恐怕會有PM2.5已經上升，但AQI還是顯示「普通」等級，並不能即時反應空品，因此新北市將會以監看PM2.5小時值作為應變的依據標準，認為這樣才能提早應變。 相關文章 210011 [nothing_1] 春節中南部空品現「紅害」警訊 台電、國營事業降載因應 2018/02/14 210003 [nothing_1] 砂石車 抽菸 怠速 空污殺手 2018/02/14 209847 [nothing_1] 救空污 高雄啟用亞洲首艘電力渡輪 2018/02/06 209812 [nothing_1] 彰化資收廠大火 濃煙猛竄形成一條黑龍飛天 2018/02/04 209790 [nothing_1] 台化停爐減煤 PM2.5大降17％ 2018/02/01 【2040電動車化】台灣推電動車真的環保嗎？ 空污、電池、大眾運輸三方解析 2018/01/31 空氣污染台灣新聞中央災害應變中心 作者 賴品瑀
新店溪下游人，曾在成大中文與南藝紀錄所練功打怪撿裝備，留下《我們迷獅子》、《我是阿布》兩部紀錄片作品。現為人類觀察員，並每日鍛鍊肌肉與腦內啡，同時為環境資訊電子報專任記者，為大家搭起友誼的橋樑。
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