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國慶LOGO掀討論 靈感來自電影《一級玩家》
國慶日將至，日前國慶籌委會釋出國慶LOGO設計，但有別於傳統的設計，掀起討論，對此，兼任籌委會主委的立法院長蘇嘉全表示，設計不可能面面俱到，最後的定稿會盡量符合大家的期待，而這次國慶LOGO走前衛風格，設計的靈感也曝光，是來自電影《一級玩家》。
▼（圖／東森新聞）
他是2016年國慶LOGO的設計師賴柏燁，跟今年的設計者葉忠宜是設計圈的好友，另外像是知名設計師聶永真，也表示，可以喜歡舊，但不用踐踏新。
2016年國慶LOGO設計師賴柏燁：「大家也不是說，我們不要國旗，沒有，因為你到現場，還是看到有國旗，所謂吉祥跟喜氣顏色，就是大紅嗎？它的確代表我們國家的部分色彩，我相信色彩這麼多的元素裡，有更多的色彩應該要進來，這就是我們想要講的，想要共融的社會。」
蔡政府上任後的國慶，主視覺設計上較為多元，去年茄芷袋顏色，淡化黨派色彩，前年繽紛色調，凸顯多元族群，而馬政府執政時期，則以大紅為主，搭配國旗元素。
立法院長兼國慶籌委會主委蘇嘉全：「各界的聲音，我相信設計團隊聽到了，最後定稿一定盡量符合社會大家的期待。」
LOGO還沒正式定稿，但據了解，會微調不會大修，一樣維持國人團結理念。
（封面圖／東森新聞）
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清明連假收假日 蘇花改時速60公里
【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】「蘇花改北上南下都有時速60公里，8日收假交通大致順暢，」公路總局第四區養護工程處受訪時表示，收假日北返車潮雖多，但已經在7日消化部分北返車潮，相較於連假首日4日蘇花改時速只有30公里，目前大致順暢。
蘇花改目前先開通蘇澳到東澳路段，因安全考量只先開放給一般小客車行走，原本的舊蘇花公路則是給大客車行走，兩者最後會在東澳匯流，連假首日4日蘇花改與蘇花公路都是塞車的情形，引起民眾質疑是否未能發揮分流。
針對此事，公路總局第四區養護工程處表示，4日蘇花改塞車原因，應該是因為民眾為避免國5高乘載時段，以及蘇花改與蘇花公路最後會在東澳匯流，導致無法分流。針對8日收假日開始出現北返車潮，公路總局第四區養護工程處表示，「北上下午3點每小時約804輛，南下約為362輛，8日車流大致順暢。」他說， 蘇花改北上時速為59.43公里，南下時速為58.99公里。
公路總局第四區養護工程處提醒民眾未來可以到第四區養護工程處網站，參閱「台9線蘇花公路蘇澳-東澳段通車宣導」，以及到公路總局線上觀看省道及時系統。
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