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下面附上一則新聞讓大家了解時事
普悠瑪翻覆釀18死 衛福部全面?動「安心」服務
▲台南普悠瑪列車在宜蘭翻覆釀成重大傷亡。（照片/台鐵提供）
匯流新聞網記者陳鈞凱/台北報導
台鐵普悠瑪列車在宜蘭出軌翻覆，迄今造成18死、187人受傷，衛生福利部今（22）日宣布啓動社工關懷與支持服務，以一案一社工提供服務，關懷傷患及其家屬心理需求，必要時轉介心理或精神科。而民眾若因此事件受到影響，也可以撥打安心專線提供24小時免費心理諮詢服務。
衛福部表示，台北區精神醫療網今早已經協調台北松德醫院派出一組醫療、心理、社工等人員，前往宜蘭支援。而事件發生後，宜蘭各醫院已進駐社工與志工，提供及時諮詢及傷患與家屬社會及情緒支持，並提供協助住宿服務。
另針對罹難者，衛福部強調，將請宜蘭衛生局與社會局協調，共同關懷罹難者家屬；至於受傷民眾，考量收治傷者醫院區域，衛福部亦會聯絡相關衛生局，以及台北區域（松德）、東區（玉榮）精神醫療網協助，通知各收治傷患醫院以醫院社工為主，關懷傷患及其家屬心理需求，必要時轉介心理或精神科。
過去國內有重大災難發生時，也常有民眾因為不斷播放的新聞畫面、內容而情緒波動，衛福部同時呼籲，民眾若有相關需要可撥打衛福部的安心專線：0800-788-995。
照片來源：台鐵提供
【匯流筆陣】
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深澳廠爭端再啟 保育區建堤防惹議
【台灣醒報記者譚有勝台北報導】針對深澳電廠的煤船恐影響漁船進出，台電擬另蓋防波堤供漁船進出，但新堤防位於瑞芳保育區，依法不得開發。國民黨11日召開記者會批評，台電沒有把瑞芳保育區納入建設範圍，環保署不宜通過深澳建案。但環保署副署長詹順貴接受媒體訪問時表示，新北市並未針對保育區多所質疑，且保育區明文禁止的是固定季節的採集、撈捕水產生物，並未提到禁止開發。
深澳燃煤電廠爭議再啟，由於未來深澳卸煤船航道恐影響漁船進出，台電擬另蓋離岸防波堤區隔航道供漁船進出，但新堤防位處「瑞芳水產動植物繁殖保育區」依法不能開發，台電轉而要新北市調整保育區範圍，未料保育區範圍「退讓」的爭議未解決，台電卻已先闖關通過環差，立院國民黨團11日召開記者會，痛批台電「偷吃步」。
國民黨立委李彥秀指出，深澳電廠不但會影響漁船航道，依法也不能在保育區建設開發。在深澳電廠環差裡，新北市環保局曾提出反對意見，但環保署卻視而不見。她說，環差審議委員曾提出質疑，深澳電廠不止有空污的問題，也將影響海洋生物的保育，違反了國土法、海洋法，如果保育區新北市政府沒有同意修正範圍，環差會議就不應該通過。
同黨立委蔣萬安則說，深澳電廠不但與航道有衝突，台電要建設防波提，勢必會影響到瑞芳保育區。根據內政部規定，瑞芳保育區是環境敏感區，且海岸管理法也說，瑞芳是一級海岸保護區，環保署的環評也明確規定，開發行為不得違反法律規範禁止的地區，台電要開發必須解決爭議。
蔣萬安說，雖然台電有和新北市溝通，但新北市卻表示反對，台電卻說成沒有意見，在環差案所成交的建設圖也沒有把瑞芳保育區納入，是台電造假還是環保署沒有做好把關角色？他也呼籲，現在深澳電廠只要台電向環保署報告後就可以上路，環保署必須嚴格把關，經濟部需撤回環評、環保署不要同意電廠擴建案。
新北市環保局簡任技政孫忠偉則還原整起事件說，當台電決定要重啟深澳電廠曾徵詢國新北市的意見，希望能夠調整保育區的範圍，但新北市已明確拒絕台電，因此在第一次環差會議上裁定經濟部必須釐清建案面臨的法律問題。
孫忠偉說，第二次會議時，經濟部提出黨台電要建設時將以漁業法調整位置，但新北市再次否決。第三次環差會議，因為保育區爭議未解，且專家指出防波堤會衝擊的海洋生物，有8個專家投下反對票，希望台電重新做環評，但最終環保署副署長投下關鍵一票，讓深奧電廠建案通過。
詹順貴接受媒體訪問時，反批新北市根本就沒有意見。他說，在第一次專案小組會議上，漁業署就提出水產保育區的問題，要求台電與開發單位說明，也在第二次專案小組會上提出報告，指出已與漁民溝通清楚，會再去協調，「當時在場的漁業署與新北市政府也沒有意見」。
詹順貴拿出新北市政府公告指出，公告內容指瑞芳保育區「只禁止特定季節或特定水產生物的採集，並無禁止開發行為」，任何保護區或保育區內禁止或限制行為，要依循各自的法源依據，新北市政府在做出批判前，應該先看清楚再來反映。
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